Elektrikli araç pillerine dahili yangın söndürücü geliyor

Bu riski azaltmak için mühendisler batarya kasalarında ve tasarımlarında sürekli iyileştirmelere gidiyor. Ancak Çin Bilimler Akademisi Kimya Enstitüsü’nden moleküler kimyager Ying Zhang ve ekibi, daha etkili bir çözümün pillerin içine entegre edilebileceğini düşünüyor. 14 Temmuz’da Proceedings of the National Academy of Sciences dergisinde yayımlanan çalışmaya göre, bataryalara yerleştirilen özel bir alev geciktirici polimer sistemi yangınları henüz başlamadan durdurabiliyor.

ALEVLERİ BASKILAYAN "AKILLI POLİMERLER"

Popsci haberine göre Zhang ve ekibi, nikel bazlı katotlara alev geciktirici polimerler entegre ettikleri bir prototip batarya geliştirdi. Ardından bu batarya, geleneksel bir lityum iyon batarya ile birlikte teste tabi tutuldu. Her iki pil de 100°C’ye ulaştığında aşırı ısınmaya başladı. Ancak bu noktada prototip bataryanın polimerleri devreye girerek, yanmayı önleyen serbest radikaller yaymaya başladı.

Sonuç oldukça çarpıcıydı: Standart batarya 120°C’yi aştıktan sonra 13 dakika içinde patladı ve alevler 1000°C'nin üzerine çıktı. Prototip batarya ise 220°C’ye kadar ulaştı fakat hiç alev almadı. Araştırmacılar bu sistemin hem termal güvenliği hem de bataryanın kimyasal kararlılığını artırdığını belirtiyor.

TOKSİK GAZ ÜRETMEDEN YANGINI DURDURMALI

Her ne kadar bazı üreticiler halihazırda pillerin dışına yangın geciktirici malzemeler eklese de bu yöntem genellikle yetersiz kalıyor. Ayrıca bu malzemeler ısındığında daha fazla toksik gaz salabiliyor. Yeni geliştirilen prototipin farkı ise, yanıcı gazların birikmesini engelleyen “akıllı gaz yönetimi” yaklaşımıyla, hem yangını baştan önlemesi hem de zararlı gaz üretmemesi.

Araştırma ekibi, bu sistemin büyük ölçekte üretilebilmesi halinde, elektrikli araçlardan ev tipi enerji sistemlerine kadar pek çok alanda batarya kaynaklı yangınların önüne geçilebileceğini vurguluyor.